“曾经拉一网鱼虾得跑两趟，遇上飓风天增氧泵断电丢失就大了，燃油皮卡油耗也高得吓人，现在换了雷达金刚PHEV，这一些难题全处理了！”在海南的渔民码头，渔民张师傅擦洗着自家的吉祥雷达金刚PHEV，口气里满是赞赏。这款专为农林牧渔、商业运送场景打造的电混皮卡，正成为当地渔民集体中的“创富利器”。
张师傅的渔船每次出海能捕捉上千斤鱼虾，曩昔的传统燃油皮卡不只载重有限，也易呈现车架歪曲、操控性下降等问题，不只耗时还影响行车安全。换用吉祥雷达金刚PHEV后，这一问题方便的解决。该车搭载与特斯拉Cybertruck同源的隐藏式大梁结构，耐久承载超1吨，1.76米长的STC复合原料货箱防锈防磨，一次就能轻松装下整船渔获。更要害的是，车辆满载状态下仍坚持6.1米最小转弯半径，在渔港狭隘路途中灵敏络绎。“曾经两趟的活，现在一趟搞定，货箱重载时既不翘头也不变形，跑起来底盘不发飘。强壮的承载才能，直接提升了运送功率，能更快将渔获送达商场，确保了鱼虾的新鲜度，价格卖得更高。”张师傅高兴的说道。
除了载重，吉祥雷达金刚PHEV的另一宝是外放电功用。张师傅在海滨有一个育苗鱼塘，夏日高温或突发停电时，增氧泵停转或许会引起鱼虾很多逝世。现在他只需将车辆开到鱼塘边，经过220V接口衔接增氧泵，车辆最高可达21kW的放电功率便能继续供电，作业一天不间断。“这皮卡便是个移动电站，随时给增氧泵供电，要害放电声响还很安静，没有燃油皮卡那么大的噪音、油味。前次飓风天停电两天，全赖这车供电，塘里的鱼虾一向活蹦乱跳，这但是实实在在的收益。”
海南气候湿润多雨，涉水、腐蚀都是车辆常态，作为渔民用车，皮卡货箱终年浸泡在水中。吉祥雷达金刚PHEV的电池包经过IP68级防水防尘认证，经过振荡、冲击、揉捏、下跌、火烧和热失控等105项苛刻测验。这也是张师傅最满足的一点：“这车电池、电机、电控‘三电体系’从来没出过问题，下雨天、洗车时也不忧虑过漏电漏水。”加之吉祥雷达品牌供给的“三电体系终身质保”方针，让张师傅这样的用户彻底消除了后顾之虑。“咱们渔民用车环境差，有了这个质保，感觉特别安心，似乎有人为咱们保驾护航。”
关于日均行进200公里的渔民而言，用车本钱直接决议赢利。张师傅算了一笔账：吉祥雷达金刚PHEV在纯电形式下每公里仅需5分钱，满载情况下每公里本钱约为0.47元。“曾经开柴油皮卡，每公里油费0.8元，现在省了近一半。”更要害的是，车辆作为新能源车型享用购置税减免与海南不限行方针，年省通行费超5000元，加上2万公里保养一次、一次保养200块钱等要素，3年足以省出一辆新皮卡车钱。
对张师傅而言，吉祥雷达金刚PHEV已不只是一辆交通工具，更是他渔业生产中的得力助手和牢靠保证。其逾越同级的载重才能、有用的外放电功用和坚实的三电安全与质保，精准符合了农林牧渔用户“拉得多、保鲜准、赚得稳、用车安”的中心需求。现在，渐渐的变多的海南渔民像张师傅相同，换成了吉祥雷达新能源皮卡，正驾驭着这样的“创富利器”，行进在祖国的神州大地上。
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